L’appuntamento associativo organizzato da Ucina a Rimini, le cosiddette Assise Generali della Nautica, non si è risolto in sole parole: la crisi continua a mordere, ma il modo migliore per fronteggiarla è implementare i servizi, anche nei confronti dei piccoli e medi diportisti, che, seppur mediaticamente meno visibili rispetto al “mondo dei superyacht” dipinto dai media mainstream, rappresentano un buon 80% del parco nautico.
Colpisce la proposta concreta varata dal tavolo tecnico guidato dal consigliere di Confindustria nautica Piero Formenti: una speciale categoria di posti barca riservati ai natanti (e cioè le barche non immatricolate, al di sotto dei 10 metri), in grado di agevolare il comparto sia in termini di semplificazione delle procedure amministrative e di riduzione dei costi del canone demaniale.
Un provvedimento atto a rivitalizzare il mercato delle barche medio-piccole. Una misura quanto mai saggia, secondo noi, se riuscirà a trasformasi da idea a azione, andando così incontro ai tanti diportisti appassionati che, al giorno d’oggi, non sono più in grado di sostenere i costi che una barca, anche di dimensioni modeste comporta. E che favorirà, di conseguenza, tutto l’indotto che vive grazie alla piccola nautica.
E voi cari lettori, cosa ne pensate?
e.r.
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Mi sembra incredibile che nessuno ci abbia pensato prima.
I superyacht e i loro proprietari abbienti amano esibirsi nei porti trendy più che amare il mare
come la massa dei piccoli diportisti. Le mode passano, gli amori veri no.
Ucina è peggior nemico della nautica e lo dimostro. per la prima volta stata presentata al precedente salone nautico il 33 piedi natante ibrido” la novità assoluta”.
mi è stata applicata la mora del 5% per il ritardo al saldo( scritto sul contratto che se il saldo avviene dopo 5 gg dalla firma del contratto può essere applicata una mora del 5% del valore) e lo hanno fatto senza riguardo!. COMPLIMENTI!!!!!!!!! e con questo, loro vogliono incoraggiare il piccolo diporto???!!!!!!!!!!!!!! , ma per piacere………….